Im Einsatz
Für viele Stunden und lange Wege
Die gefederte Kabine lohnt sich vor allem, wenn Sie oft über Feldwege, Stoppeln oder Straßen fahren. Hub- und Motorwerte entsprechen dem TF 35.7-140, dafür wiegt der CS 150 kg mehr. Ob sich der Aufpreis für Ihren Einsatz rechnet, besprechen wir gern mit Ihnen.
Ballen vom Feld holen
Auf Stoppeln und Feldwegen dämpft die Kabinenfederung die Stöße. Der hydrostatische Allradantrieb bleibt dabei permanent zugeschaltet.
Anhänger beladen
Auf 3,5 m Ausladung trägt der TF 35.7 CS-140 laut Lastdiagramm noch 1.350 kg. So erreichen Sie auch die hintere Seite der Ladefläche.
Transport mit konstantem Tempo
Im Modus „Speed Control“ halten Sie eine eingestellte Geschwindigkeit, auch wenn sich der Untergrund ändert. Optional fährt der CS-140 bis 40 km/h.
Gefedert über Stoppeln und Feldwege
Nennen Sie uns Ihre typischen Fahrstrecken und Lasten. Danach stellen wir mit Ihnen Reifen, Getriebe und Anbaugeräte zusammen.
Besonderheiten
Was im Einsatz zählt
Kabine mit Federung
Die patentierte CS-Federung schalten Sie mit einem Schalter ein und aus. Aktiv federt die Kabine 60 mm nach unten und 50 mm nach oben. Laut Merlo spürt man Stöße bei schneller Straßenfahrt und im Gelände deutlich weniger.
Stabilität elektronisch überwacht
Das ASCS light erkennt das Anbaugerät, gibt ein Warnsignal und schaltet bei Überlast ab. Je nach Ausstattung zeigt ein 10,1-Zoll-Farbdisplay die Stabilitätswerte an.
Antrieb mit drei Modi
EPD Plus bietet „Eco“ für leichte Arbeiten, „Heavy Load“ für schwere Einsätze und „Speed Control“ für eine konstante Fahrgeschwindigkeit beim Transport.
Technische Daten
- Kabinenfederung
- hydropneumatisch, 110 mm Federweg
- Max. Tragfähigkeit
- 3.500 kg
- Max. Hubhöhe
- 6.600 mm
- Motorleistung
- 100 kW (136 PS) bei 2.300 min⁻¹
- Max. Ausladung
- 3.500 mm
- Gewicht ohne Lastgabeln
- 6.950 kg
- Höhe
- 2.240 mm, 2.300 mm bei aktiver Federung
- Fahrgeschwindigkeit
- 20 km/h, optional 40 km/h
Rossow Baumaschinen · Bad Kreuznach