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Im Einsatz

Ohne Schalten von 0 auf 40

Das CVTronic-Getriebe regelt die Geschwindigkeit stufenlos. Das hilft bei Zapfwellenarbeit mit gleichmäßigem Tempo und bei langen Transportfahrten. Ob CVTronic oder Zweiganggetriebe besser passt, klären wir gern mit Ihnen.

  • Baureihenbild zu Merlo MF 34.7 CS-140-CVTRONIC: Merlo Multifarmer MF 34 mit angebautem Heuwender auf einer Wiese

    Heu wenden

    Für Zapfwellengeräte wie den Kreiselheuer halten Sie mit dem stufenlosen Antrieb gleichmäßig die Spur.

  • Baureihenbild zu Merlo MF 34.7 CS-140-CVTRONIC: Merlo Multifarmer MF 34 stapelt Quaderballen in einer offenen Halle

    Ballen einlagern

    3.400 kg Tragfähigkeit und 6,85 m Hubhöhe reichen für das Stapeln in der Halle.

  • Baureihenbild zu Merlo MF 34.7 CS-140-CVTRONIC: Merlo Multifarmer MF 34 fährt auf einem Weg zwischen Rebzeilen, von oben

    Unterwegs zum Schlag

    Bis 40 km/h auf der Straße, ohne Gangwechsel. Die gefederte Kabine fängt Stöße ab.

Besonderheiten

Was im Einsatz zählt

  1. Stufenloses Getriebe

    Laut Merlo bringt CVTronic 12 % mehr Drehmoment als ein herkömmlicher hydrostatischer Antrieb. Ein Schaltgetriebe entfällt.

  2. Fahrmodi mit EPD Plus

    Das System kennt die Modi Heavy Load, Eco und Speed Control. Mit Speed Control halten Sie ein festes Tempo, etwa beim Schleppen.

  3. Gefederte Kabine

    Die CS-Kabine ist hydropneumatisch gefedert. Das dämpft Vibrationen bei schneller Fahrt.

  4. Zapfwelle hinten

    Die mechanische Heckzapfwelle läuft mit 540 oder 1.000 U/min. Laut Merlo schaltet sie mit einer Rampe zu und schont so die Anbaugeräte.

Baureihenbild zu Merlo MF 34.7 CS-140-CVTRONIC: Merlo Multifarmer MF 34 mit Lastgabeln, freigestellt

Technische Daten

Getriebe
CVTronic, stufenlos, 0–40 km/h
Max. Tragfähigkeit
3.400 kg
Max. Hubhöhe
6.850 mm
Max. Ausladung
3.840 mm
Motor
Deutz TCD 3.6, 100 kW (136 PS), EU-Stufe V
Kabine
CS, hydropneumatisch gefedert
Heckzapfwelle
540 / 1.000 U/min
Gewicht ohne Lastgabeln
8.000 kg
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