Im Einsatz
Schmal und mit kürzerem Heck
Das SNLC-Fahrwerk ist 2,54 m breit, der Heckschwenkradius mit 2,80 m etwas kürzer als beim LC. Kobelco beschreibt den SK210SNLC-11E als wendigen 21-Tonnen-Bagger mit schmalem Fahrwerk. Ob er auf Ihre Transporte und Baustellen passt, klären wir gern mit Ihnen.
Zwei Stiellängen
Kobelco bietet für den SNLC einen 2,40-m-Kurzstiel und einen 2,94-m-Stiel an. Mit dem kurzen Stiel sind 6,16 m Grabtiefe möglich, mit dem längeren 6,70 m.
Anbaugeräte vorbereitet
Hammer-, Greifer- und Scherenleitungen sowie die Verrohrung für einen hydraulischen Schnellwechsler sind Serie. Die Ölmengen für Hammer, Schere und Greifer sind ab Werk eingestellt.
Fernüberwachung mit KOMEXS
KOMEXS ist serienmäßig und meldet Standort, Betriebsstunden, Verbrauch und Wartungsstatus. Warnungen erhalten Sie per E-Mail.
Besonderheiten
Was im Einsatz zählt
Schmalste Variante der Baureihe
Mit 500-mm-Bodenplatten misst das Kettenfahrwerk 2,54 m, die Spurweite 2,04 m. Das NLC-Modell ist 2,80 m breit, das LC-Modell 2,99 m.
Schwereres Gegengewicht ab Werk
Der SK210SNLC-11E hat serienmäßig 4.900 kg Gegengewicht, LC und NLC haben 4.300 kg.
Kürzerer Heckschwenkradius
Das Heck schwenkt in 2,80 m um die Drehmitte. Beim LC und NLC sind es 2,91 m.
Power-Boost für den Löffel
Mit Power-Boost steigt die Losbrechkraft von 143 auf 157 kN.
Technische Daten
- Breite Kettenfahrwerk (500-mm-Platten)
- 2.540 mm
- Heckschwenkradius
- 2.800 mm
- Einsatzgewicht
- 22.500 kg
- Motorleistung (ISO 14396)
- 127 kW bei 2.000 min⁻¹
- Spurweite
- 2.040 mm
- Gegengewicht
- 4.900 kg
- Max. Grabtiefe (2,94-m-Stiel)
- 6.700 mm
- Motor
- Yanmar, EU-Stufe V
Rossow Baumaschinen · Bad Kreuznach