Im Einsatz
Weniger Breite für den Transport
Gegenüber dem LC-Modell ist das Fahrwerk des NLC 19 cm schmaler, Motor und Ausrüstung sind gleich. Laut Kobelco ist der SK210NLC-11E für enge und anspruchsvolle Baustellen gedacht. Ob die Breite zu Ihrem Tieflader und Ihren Hüben passt, klären wir gern mit Ihnen.
Verstellausleger auf Wunsch
Statt des Monoauslegers gibt es einen Verstellausleger. Mit 2,94-m-Stiel erreicht er 11,23 m Arbeitshöhe und 10,07 m Ausladung.
Rundumsicht ab Werk
Kameras hinten, rechts und links sind Serie. Der 10-Zoll-Monitor zeigt die Umgebung auch aus der Vogelperspektive.
Gut erreichbare Wartungspunkte
Rechts liegen Motoröl- und Kraftstofffilter in Bodenhöhe. Links kommen Sie an Kühler und Gittersieb, das sich reinigen lässt.
Besonderheiten
Was im Einsatz zählt
Schmales Fahrwerk
Mit 600-mm-Bodenplatten ist das Kettenfahrwerk 2,80 m breit, die Spurweite beträgt 2,20 m. Beim SK210LC-11E sind es 2,99 m und 2,39 m.
Volle Leistung trotz schmaler Bauweise
Der Yanmar-Motor nach EU-Stufe V leistet 127 kW und liefert 805 Nm. Laut Kobelco wurde das Wechselintervall des Partikelfilters verlängert.
Power-Boost serienmäßig
Mit Power-Boost steigt der Druck von 34,3 auf 37,8 MPa. Die Losbrechkraft erhöht sich damit von 143 auf 157 kN.
Technische Daten
- Breite Kettenfahrwerk
- 2.800 mm
- Einsatzgewicht
- 22.000 kg
- Motorleistung (ISO 14396)
- 127 kW bei 2.000 min⁻¹
- Spurweite
- 2.200 mm
- Max. Grabtiefe
- 6.700 mm
- Max. Reichweite
- 9.900 mm
- Heckschwenkradius
- 2.910 mm
- Motor
- Yanmar, EU-Stufe V
Rossow Baumaschinen · Bad Kreuznach